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乐尔金融:天山生物跨界收购大象广告跨进户外
发布时间:2019-01-29 作者:佚名 浏览:

   2017年,中国的广告收入增长了约6 %。 然而,近年来,中国广告业的不平衡发展趋势越来越明显。。 电视广告收入明显下降,平面广告甚至崩溃。。 与此形成鲜明对比的是,2017年,互联网广告收入增长了约20 %。。

   户外广告的增长更加明显,以焦点媒体为代表的网络传播,如建筑媒体、电梯媒体、地铁和公共交通媒体,已经达到20 % - 30 %的发展速度。。 根据香港普华永道的一份研究报告,中国目前是世界上增长最快的户外媒体广告市场,复合年增长率为15。2015年至2020年,5 %。 8 %,市场规模将达到39.2020年为5 %。7亿美元。

   4月28日,天山生物( 300313。Sz )在宣布重组资产转让完成后,该公司表示大象广告已正式纳入天山生物学。

   几天前,在一个组织举办的关于中国户外广告前景和趋势的研讨会上,一群一流的国内广告、传播学者、研究人员、从业者和投资者纷纷发表了他们的意见。在此期间,天山生物跨界收购大象的广告自然成为研讨会的中心话题。

   户外已经成为广告业的新趋势

   中国知名媒体营销专家马启奇是腾讯、360、网易和优酷等许多智库的顾问。他也是许多上市公司的独立董事。他这样解释户外广告的“复兴”。

   “至于户外媒体的复兴,我个人理解,最重要的背景之一是,在过去的两三年里,中国媒体市场的交通稀缺和成本增加了。尽管互联网流量的绝对值在增加,但互联网广告的成本也在增加,这也为户外广告带来了良好的机会。过去,户外广告只是一个点,但现在它可以通过互联网与社交媒体结合,成为基于点的传播,大大增加了它的价值。“

   上海师范大学人文与传播学院副院长金定海教授也表示:“户外广告最近是个好机会。这一机会来自一些纸质媒体和城市电视失去了声音和想象力。顾客不会对这些进行投票。当然,互联网是富有想象力的。但是互联网如此混乱,以至于一开始吸引了很多人,现在一个接一个地安定下来。”。城市户外有一些特殊的优势,即它与我们当前的生活方式紧密结合。“

   一些特定空间的户外广告构成了不可避免的情景交流。作为中国最早研究高铁广告的学者和专家之一,《中国广告》杂志主席兼主编、上海大学广告部教授张惠新认为,轨道交通正在改变中国,改变中国人口的分布格局。e。从最初的所谓流量分配到点分配。“主要人群集中在地铁站,尤其是地铁和高铁相连的地方,也就是说,人口流动模式已经改变。”。这是一项新的法律,也是一个明确的趋势。这个地区的发展非常明显。原因是情景营销的爆发,这是一个新广告的机会,可以说是在户外的空气出口。“

   事实上,作为一家户外广告代理,大象广告有一个相对简单的商业模式:争取高质量户外广告媒体资源的经营权,然后将广告资源出租给广告商以获取收入,户外广告资源占运营收入的90 %以上。以2017年年中的报纸为例,地铁、公共汽车和机场占94。29 %。

   地铁轨道交通有巨大的广告增长空间

   在户外广告细分领域,城市地铁广告和城际高铁广告已经成为人们关注的焦点。复旦大学新闻学院副教授朱春阳表示:“我们曾经讨论过三种用户情景,即在家、办公室和上下班的路上。”。过去,这三个场景是孤立的,没有一个媒体跨越这三个空间。传统媒体主要集中在家庭和办公室,所以在很长一段时间里,道路上使用的场景成为资本涌入的空间。“随着地铁里程和地铁城市覆盖率的增长,地铁广告已经成为户外广告的主要力量。

   我们现在的生活方式与地铁密切相关。地铁重新规划了我们的旅行和商业模式。在上海,每个人都经常从静安寺下地铁。徐家汇出来买东西。徐家汇下了地铁,人民广场出来了。这太方便了。上海师范大学的金定海教授根据自己的经验说,目前首要考虑的是商业地铁的形式,所以有了这些人就有了保证。他还说:“地铁是一个相对封闭的空间。从广告的角度来看,效果特别好。你在地铁里收到各种各样的信息。与其他媒体不同,你无法隐藏对你的影响。例如,网络视频很好,但是我可以隐藏其中的广告。我一看到广告就不能穿过地铁。许多品牌都关注这种强制性的沟通效果。更重要的是,它是一种人际交流,在地铁里行走,在闭环空间行走。在这方面,有许多端口可供人们交谈和体验。许多端口可以被人访问,不像互联网。地铁场景可以让你闻到香味,可以让你触摸特定的产品,可以收到优惠券,还可以亲身体验品牌产品的传播。毕竟,人们是特定的,所以他们与提议的现场营销相匹配。地铁中的一些场景必须利用这些优势来开发,并且必须有一个巨大的空间。“

   二线城市转变为工业的机会

   “一线城市是红海,竞争尤其激烈。在这里做点什么并非不可能,但投资成本相对较高且困难。中国传媒大学广告学院院长、博士生导师黄·晟敏教授以大象广告为例,表达了自己的观点:“武汉、成都、合肥和Xi现在在广告业确实很有希望。”。在第二行,每个人现在都想这么做,但是仍然缺乏有效的手持设备,所以大象广告如果抓住这个机会,就会有所作为。”

   据了解,大象广告的媒体资源目前主要集中在成都、武汉、Xi、沈阳和合肥等二线和三线城市。此外,大象广告获得的地铁媒体资源基本上是这些城市的核心线路。以武汉地铁2号线为例。其每日交通量为200万辆,仅次于北京和上海,仅次于全国城市的单线地铁每日交通量。然而,大象获得的Xi安2号线、成都1号线和沈阳1号线和沈阳2号线是当地最好的媒体资源。与此同时,大象广告获取这些地铁媒体资源的运营期大多为10年,也就是说,大象广告的运营权和其他成本在这10年内基本固定。然而,随着地铁交通的增长和国家宏观经济的增长,其收入将稳步增长。

   广告杂志主编兼中国广告协会副主席穆弘也认为,改变户外产业格局的机会现在在二线和三线城市。她建议,如果有人想成为二线和三线城市户外广告的领导者,他们必须重塑地铁广告的声音,占据广告商的头脑。

   “我认为第一份工作是站起来,努力成为地铁媒体的领导者。领先姿态是标准。如果你想要有标准和文化,你必须重塑你的声音。在不同的行业,如不同的场景中,有必要在行业中建立声音。第二是抓住广告商的头脑,让他们明白我是行业领导者。正如广告商现在认为的那样,分众传媒是建筑广告的真正第一,央视是电视广告的绝对第一。“

   在张惠新看来,以前优秀的广告公司来自北方、上海和广州等一线城市。然而,现在情况不同了,许多小型广告公司已经涌现。在过去的几年里,我也联系过一些公司,比如厦门一家专门从事内容的公司。他们的内容往往会累积数亿次点击。这是惊人的。正是互联网的发展造就了这些二线和三线城市的优秀公司。互联网打破了地域的概念。二线和三线城市可能会面临品牌衰退带来的新机遇。如果能够掌握乐尔金融二线和三线城市户外广告领导者的概念,只要大型广告商去二线和三线城市投放广告,他们将不可避免地会发现大象广告,并且不能绕过广告。

   目前,中国的消费升级正在从一线城市进行到二线和三线城市,甚至三线和四线城市。消费升级的下降给这些城市带来了数万亿的消费市场,也改变了广告商的品牌布局网络。这种不可抗拒的经济发展趋势也将给二线和三线城市的轨道交通广告带来巨大的增长机会。

   用跨界思维制作户外广告城市符号

   在张惠新看来,绝大多数户外广告公司都是资源型公司,资源型公司必须打上可持续发展的烙印。

   “这是唯一的办法,因为未来资源的整合和扩张将取决于品牌。不仅你可以拥有独特的资源,更重要的是,你可以更好地管理资源,并获得更多附加值。这是一种能力。大量的户外运营公司面临着巨大的劣势。事实上,我看到太多基于资源的广告运营商一夜之间倒闭。如何解决这个问题,我认为,是品牌。当广告商提到你时,让他们知道在你身上投放广告是安全的。”

   “品牌就是努力工作,把场景做好,认真做创意,为每个地方的创意增值。这是一次真正价值的飞跃,积累后形成了深刻的品牌效应。”张惠新解释道。

   户外广告公司的品牌选择之一是创建标志性媒体,让标志性媒体成为城市的象征。

   一方面,标志性媒体是一个概念,一个城市的象征,一个众所周知的地方。另一种观点是户外与城市形象密切相关。也就是说,户外与整个城市及其人民有着天然的联系,并将通过标志性的媒体来表达。

   “标志性媒体的出现给户外带来了新的挑战和机遇:如何通过户外表达城市的理想和人们的想法;或者通过户外广告,将政府、人民和城市联系起来。”张惠新说。

   “最近,我看到了一系列媒体,让户外成为城市的象征。一方面,在这些行动之后,整个户外的地位已经上升,因为市长在制定整个城市规划时会想到户外,地标性媒体将成为一个重要的出版阵地,我们可以通过跨境思考来解决这个问题。最近,在上海外滩的一栋标志性建筑中,一家户外广告公司与东方卫视合作开展了一项公益活动,即上海人民表达了他们的愿望,然后通过大屏幕表达了上海人民的心声。随着与电视的有效融合,媒体在这个城市的影响力大大增强,与这个城市人民的关系进一步加深。"

   户外广告公司做自己的品牌,提升自己的价值,所以他们以后做的是一种责任和信任。!

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