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纯电动氢燃料中国新能源路线变得清晰
发布时间:2019-01-28 作者:佚名 浏览:

   在2019年1月11日至13日举行的中国电动汽车100强论坛上,清华工业发展研究院副院长朱德全在论坛上表示,目前中国在推动燃料电池商业化方面面临“三长两短”,并建议更多关注氢能和燃料电池汽车。。 中国科学院院士、中国100电动汽车委员会执行副主席欧阳明·高也表示,“氢能产业有着广阔的前景。“。 然而,在2018年12月18日国家发展和改革委员会发布的《汽车工业投资管理条例》中,明确规定只包括两种纯电动汽车投资项目:纯电动汽车(包括增程电动汽车)和氢燃料电池汽车。 所有这些都表明,中国的新能源路线正在逐步建立纯电动和氢燃料的双能源驱动路线。

   氢燃料一直被认为是21世纪最理想的清洁燃料之一。早在几年前,欧洲和美国等国家就试图用氢燃料替代石油,但由于技术上的巨大困难,这项研究一度被搁置。近年来,阻碍纯电动汽车续航里程和承载能力的瓶颈使氢能应用研究重新回到人们的视野。

乐尔金融纯电动氢燃料 中国新能源路线日趋明确-图1

   在国内众多新能源汽车企业中,长江汽车是第一家对纯电动和氢能源进行整体布局的企业。早在2018年1月,长江汽车控股有限公司董事长曹钟在中国电动车百年论坛上。有限公司。他说:“氢和锂的混合物是解决未来纯电动汽车射程问题的最佳途径。”。“氢气清洁环保,来源广泛,便于大规模稳定储存、连续供应、长途运输、快速补充等特点。长江汽车相信氢燃料和纯电力将在未来的汽车能源中共存和互补。他们的技术路线相互补充,他们的产品相互补充,这是未来的长期方向。然而,氢具有能量密度高、能量补充速度快等优点,比乘用车更适合商用车辆的发展。

   在实际工业布局方面,长江汽车于2018年2月与广东佛山签署了投资协议,建设一个氢能研发中心和一个汽车生产基地。该研发中心被定位为全球唯一的长江汽车氢动力汽车研发中心。 整车项目施工场地为1000亩,生产车型包括氢燃料电池公交车、特种车辆、物流车辆等。据估计,2019年完工和生产后,每年可生产60,000辆新能源汽车。贵州长江汽车是长江汽车的核心产业基地之一,不仅拥有纯电动汽车的生产制造能力,还拥有氢能汽车的生产能力。是一个综合性新能源汽车生产基地。

纯电动氢燃料 中国新能源路线日趋明确-图2

   贵州长江汽车公司。有限公司。是长江汽车公司联合投资的大型新能源汽车企业。有限公司。贵州桂安新区。该项目投资50亿元。工厂位于贵州省桂安新区,占地1800亩。该建筑的工业面积为4。0级现代化生产研发基地。2019年上半年,工厂将迎来第一批氢公交车下线,这也将是贵州省乃至西南地区实现大规模生产的第一批氢公交车。氢燃料公共汽车是最终实现零排放的环保公共汽车。此外,它们行驶里程长、氢化时间短、承载能力强,完全满足城市公共汽车对新能源的需求。据报道,这批氢能巴士将代表贵州省参加3月在澳门举行的“2019年第12届澳门国际环保展”。

   目前,长江汽车在氢燃料电池技术方面取得了许多优势。。。。。。


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